11月19日清晨,1號(hào)爐膛所有人孔門已經(jīng)敞開,內(nèi)部腳手架鋪搭整齊滿堂紅 ,時(shí)刻準(zhǔn)備著接受體檢。
上午8時(shí)50分,動(dòng)力車間包括工藝、設(shè)備主任在內(nèi)的技術(shù)組所有成員及班組長(zhǎng)等十余人身穿連體服、佩戴口罩、拿著手電在給水平臺(tái)人孔處集合,“你們?nèi)齻€(gè)具體負(fù)責(zé)水冷壁的測(cè)厚;你倆主要檢查噴燃器及所有吹灰器周圍的結(jié)焦情況;我們……”在簡(jiǎn)單分工之后,這群人先后鉆進(jìn)了人孔,開始了爐膛會(huì)診工作。
和以往鍋爐檢修不同的是,之前都是車間領(lǐng)導(dǎo)及本工號(hào)主管工藝和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)入爐內(nèi)檢查,從現(xiàn)在開始,無(wú)論那臺(tái)鍋爐檢修,車間要求所有技術(shù)組成員,包括還在運(yùn)行的三期鍋爐、脫鹽水技術(shù)員一同加入檢查隊(duì)伍?!斑@也是1號(hào)爐膛內(nèi)首次迎來十人以上的會(huì)診隊(duì)伍。之所以擴(kuò)大參與度,目的在于讓技術(shù)人員互相學(xué)習(xí),促進(jìn)業(yè)務(wù)能力提升;再說人多力量大,能發(fā)現(xiàn)更多問題,也能避免出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象?!惫に嚫敝魅谓怪静ǜ嬖V筆者,這也是以后車間常態(tài)化管理規(guī)定之一。
鉆進(jìn)爐膛,從最底部開始,沿著搭好的腳手架層層爬高,每到一層,都要圍繞爐膛一周,各人按照分工重點(diǎn)檢查同時(shí)兼顧全局,并就檢查出的問題做好記錄。就這樣直到20米高處的爐膛頂部后爬出人孔。然后再分別進(jìn)入過熱器,省煤器內(nèi)部檢查…..“和爐膛一樣,里面都是灰塵,我們不能動(dòng)作太大,要互相照應(yīng),?!?/span>
就這樣,這只會(huì)診隊(duì)伍在爐內(nèi)“游走”兩個(gè)多小時(shí)后,隊(duì)員們才陸續(xù)鉆出人孔。再見他們時(shí),渾身上下全是灰塵,如果不開口說話,根本分不清彼此。“爐內(nèi)體檢情況良好,只有極個(gè)別的管道需要處理?!碑?dāng)我問及1號(hào)鍋爐會(huì)診結(jié)果時(shí),設(shè)備技術(shù)員楊德順這樣回答我。