12月1日，一期凈化現(xiàn)場化洗工作結(jié)束后，技術(shù)員蔡航在現(xiàn)場進(jìn)行查漏工作。在C1601甲醇洗滌塔充壓查漏過程中，突然聽到尖銳的噪音，進(jìn)一步觀察噪音來源，發(fā)現(xiàn)C1塔充壓管線斷裂，當(dāng)即決定采取緊急措施停氮?dú)?、保證管道微正壓，同時報告車間負(fù)責(zé)人。車間與檢修方進(jìn)行技術(shù)討論、方案研究，申請增加檢修項目通過后，決定12月3日對此漏點(diǎn)進(jìn)行檢修消漏。
經(jīng)現(xiàn)場人員進(jìn)行原因分析，C1塔充壓管線由于長期使用而產(chǎn)生了嚴(yán)重腐蝕，由于C1塔充壓管線與工藝氣主管線連接，而原料氣中主要包含50％的氫氣、甲醇與硫化氫等，如若在作業(yè)過程中發(fā)生原料氣泄漏溢散，極有可能形成可燃性混合氣體，發(fā)生爆炸的可能性很大，且此次任務(wù)過程中無法對管線完全進(jìn)行置換，動火難度大，因此此次任務(wù)申請為特級動火作業(yè)。
施工現(xiàn)場，分析人員首先對周圍環(huán)境以及管線管口可燃?xì)獾冗M(jìn)行分析合格，設(shè)備組負(fù)責(zé)人谷成駿確認(rèn)管線從何處進(jìn)行切割，檢修人員對氣液分離罐V1601加盲板進(jìn)行隔離，之后進(jìn)行水沖洗置換形成一定水封，按照指定位置開始切除舊管線。將管口打磨平整后，開始焊接新的管線，焊接過程中，凈化操作人員李生虎穿戴好安全帶等防護(hù)用品實(shí)時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，確保水封隔離液位不能偏高，否則氬弧焊作業(yè)不能進(jìn)行，液位也不能低，起不到液封作用，一定注意水封液位的變化。焊接結(jié)束后對焊縫進(jìn)行著色探傷，此次任務(wù)徹底完工。
此項任務(wù)由安全環(huán)保部、機(jī)械修造部、質(zhì)檢部門與合成車間共同協(xié)作完成。此項檢修工作在全員的通力合作、安全護(hù)航下于3日下午六點(diǎn)圓滿完成。出于“保質(zhì)量、保安全、排隱患”的目的，此次更換的新管線增加了法蘭，此措施是為了后期管線更好、更方便的進(jìn)行維護(hù)與更換，不能給后期裝置的穩(wěn)定運(yùn)行留下隱患。
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