不知不覺間，2020年的大檢修再有不到十天就要落下帷幕了，想起一開始說到大檢修會有45天的時候，大家都感嘆著說道；“時間好長?。　边@會，應(yīng)該不會有人再會有那樣的想法了吧，檢修這些天，到底都干了什么呢？

11月10日     晴      星期二

今天是尿素裝置按計劃停車的日子，車間工藝副主任韓文龍、工藝技術(shù)員曾迎軍、李廣志等都在第一時間趕到控制室進(jìn)行現(xiàn)場指揮，以確保裝置能在安全、環(huán)保的前提下順利停運(yùn)。

計劃停車的話，現(xiàn)場的很多活就得有順序、有條理地進(jìn)行，這樣一來才能讓裝置平穩(wěn)地停下來，班長楊震是個很有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，他在前一天就將停車事項(xiàng)一一列表并安排到人，所以雖然人員較少，可停車的進(jìn)程卻沒有受到影響。

11月16日     陰天     星期一

甲銨冷凝器今天成功的吊裝出來了，這是第一臺吊出來的舊設(shè)備，它還沒被吊出來的時候，就總有人問起關(guān)于它的種種，比如運(yùn)行時間、比如腐蝕情況、比如它的重量等等。

尿素人都知道它自身受到的腐蝕、堵塞有多嚴(yán)重，更知道這樣的腐蝕、堵塞已經(jīng)達(dá)到了不能再修補(bǔ)的地步，所以更換是唯一的辦法。

11月21日     雨加雪    星期六

上午的時候，在知道了要將汽提塔舊設(shè)備吊出消息的時候，我便有了想要最后一次與它留下念想的想法，誰知道，跟我有同樣想法的人還真不少，大家都不約而同向框架走去，想要再與汽提塔依依惜別一番。

是啊，這么多年來，每次大檢修，汽提塔都是必不可少的檢修項(xiàng)目，所有人對它都產(chǎn)生了同事情、戰(zhàn)友情，哪能讓它離開的那么孤獨(dú)，合影、錄像、話別，真的將它當(dāng)成了一位不再重逢的老友。

晚間時候，翻開朋友圈，里面全是對它的贊美與不舍，它何止僅僅只是設(shè)備啊，它見證了很多尿素人無悔的青春、年少的夢想。

12月2日      陰天     星期三

一大早，就聽到有人說合成塔的十塊襯里已經(jīng)全部回裝完成了，這也就是說尿素裝置的大檢修任務(wù)已經(jīng)取得了階段性的勝利。

合成塔的檢修貫穿檢修的過程，它檢修的快慢嚴(yán)重影響著整個檢修的進(jìn)程，所以檢修人員24小時不停歇地工作著，大風(fēng)、大雨甚至是大雪也沒能讓他們停下來，他們是如此地負(fù)責(zé)，如此地認(rèn)真。

12月16日     陰天    星期三

汽提塔旋流器開始回裝了，這也就是說馬上，汽提塔的檢修任務(wù)就要完成了。

天氣太冷了，走在路上總能看到直打哆嗦的人，可是，很奇怪，這么冷的天回裝旋流器的他們卻顯得很平靜，仿佛寒冷繞過他們?nèi)ネ藙e處。

時間好快，快到如果沒有這錯略的記錄，我都已經(jīng)忘了大檢修已經(jīng)進(jìn)行到哪種程度，想來跟我有相同感受的人還有很多，所以就此附上日記幾則，算是對尿素車間大檢修大事記的簡單回憶。