作風提升年
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合成車間：提高煤漿濃度 助力降本增效
4月份以來，為提高一二期氣化裝置煤漿濃度達到62.5%以上，完成公司重點工作目標，合成車間積極開展工作，采取多項舉措提高煤漿濃度。
一是優(yōu)化配比，合理配棒。磨煤機磨棒使用過程中磨損較大，工藝技術員認真研究高密度堆積工藝，通過磨煤機功率變化和煤漿粒度分布數據變化，不斷優(yōu)化配棒比例，定期添加磨棒，提高粒度級配比例。
二是全員參與勞動競賽。車間組織開展以“煤漿提濃”為主題的勞動競賽，車間內部集思廣益，下發(fā)管理辦法；各班組拿出班組內部提濃措施。每月，四個班組間進行濃度評比，獎勵優(yōu)勝班組，對措施執(zhí)行不到位的班組進行考核。通過開展勞動競賽評比活動，員工責任心明顯增強，操作技能也有一定的提升，同時各級管理人員都參與水煤漿提濃工作中，充分調動了管理人員的主觀能動性。
三是開展“煤漿二次研磨試驗”。將P1201-2部分煤漿送回至磨煤機H1201-2，進行二次研磨，當部分煤顆粒研磨至納米級顆粒時，煤顆粒具有很強的潤滑性，加入現有煤漿系統(tǒng)可以很好地潤滑大顆粒之間的摩擦，減少煤漿運動粘度，進一步提高煤漿濃度。
通過多項措施，煤漿濃度得到了明顯提高。煤漿濃度從61.9%提高到62.23%，同時氣化爐工藝氣有效氣CO+H2含量得到了明顯提高，從80.5%上升到80.9%，提高了氣化爐運行經濟性，從而達到降本增效目的。目前，車間正繼續(xù)開展對標交流學習，研究新技術，提高煤漿濃度，以期完成公司的煤漿濃度目標。
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