10月22日晚上10點(diǎn)，1號(hào)鍋爐具備點(diǎn)火條件，燃燒器檢修提前48小時(shí)完成。
燃燒器是煤粉鍋爐的主要燃燒設(shè)備，是將煤粉和燃燒所需的空氣充分混合后噴入爐膛。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，1號(hào)鍋爐燃燒器均有不同程度的磨損，存在煤粉和空氣混合不均的情況，造成鍋爐煤耗不斷上升。經(jīng)過(guò)三方溝通，決定利用本次大檢修時(shí)機(jī)對(duì)燃燒器進(jìn)行更換。
此項(xiàng)工作任務(wù)量大、耗時(shí)長(zhǎng)，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)又涉及動(dòng)火、有限空間內(nèi)等多項(xiàng)特殊作業(yè)，作業(yè)危險(xiǎn)性高。機(jī)械修造部高度重視，從施工前的技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)的施工要求、施工質(zhì)量聯(lián)合確認(rèn)、異常問(wèn)題處理等方面全面監(jiān)督，保證施工質(zhì)量。期間生產(chǎn)部、車(chē)間、修造部領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度檢查叮囑。10月16日燃燒器更換完成并驗(yàn)收合格。
22日12時(shí)，燃燒器動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)具備條件，檢測(cè)人員對(duì)一次風(fēng)、二次風(fēng)在擋板開(kāi)度在0%、25%、50%、75%、100%下分別進(jìn)行風(fēng)速測(cè)定。合格后進(jìn)行爐內(nèi)飄帶試驗(yàn)，飄帶試驗(yàn)是模擬運(yùn)行工況下，爐內(nèi)風(fēng)向，目的是避免安裝誤差造成水冷壁磨損，保證煤粉充分燃燒。下午6時(shí)，動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)合格，隨后開(kāi)始爐內(nèi)腳手架拆除工作，22時(shí)腳手架拆除完成，1#鍋爐具備點(diǎn)火條件。
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